Змей Гуревич

Pupsen писал(а) Thu, 28 July 2011 20:08zhengxi писал(а) Thu, 28 July 2011 20:00 Если бы он не сказал про спутниковую "пикчу с лицом водителя", то можно было бы и поверить. я так понял надо дать ТОЧНО координаты лица водителя и тогда финский спутник даст ТОЧНО его пикчу Вообще это видимо реально очень просто. так как там этот автобус идет от одного парома до другого, а паромы раз в несколько часов, то есть в промежутке времени который мы ТОЧНО знаем, на острове вряд ли было более одного автобуса. Я дам пострадавшему инфу - если хочет пусть занимается.

Квалификация была так: Степанов дмитрий 11,20 Жуков Леонид 11,70 Лябин Евгений 11,70 Лалин Григорий 11,80 шестов константин 11,90 Бондаренко Игорь 12,10 Сумар Михаил 12,10 Щеголев Григорий 12,20 Тахаев Алексей 12,20 Немецкий Константин 12,30 Ломакин Александр 12,30 Дьячков Илья 12,80 Капустин Александр 12,80 Степанов Антон 12,90 Кругликов Максим 13,10 Поляков Виктор 13,20 Астахов Сергей 13,50 Шилов Леонид 13,50 Чусовитин Михаил 13,80 Петров Илья 14,50 4 человека отсеялись, остальные составили пары Первое время - последнее, второе - предпоследнее. В 1/8 финала до одной победы вышли: степанов дмитрий жуков Лалин Сумар Тахаев Ломакин Дьячков Илья Степанов антон 1/4 финала проводилась до двух побед, и в стыках первой парой были братья Степановы . в полуфинал вышли: Степанов Дмитрий Жуков Леонид Тахаев Алексей Ломакин Александр ну и финалы и за третье место вы в курсе. Итоговые места: Степанов Дмитрий Жуков Леонид Ломакин Александр Тахаев Алексей

ИТак, мы начинаем свой репортаж с петербургского стритрейса, на который идут заявки! Участники прибывают, покк не слишком быстро. Должя нет, трассу постравили! За 8 минут до начала в мужском разряде пока 17 заявок Да, не удалось мне вести репортаж чем то я был занят все время. вот победители: Степанов Дмитрий Жуков Леонид Ломакин Александр

ak-630 писал(а) Wed, 27 July 2011 20:00 идея хорошая,но к сожалению по 2 пункту вам полный отказ.Без сигналистов на путь вас никто не выпустит,даже если ПС9подвижному составу) будет выдано предупреждение "Особая бдительность" с указанием км,часов/минут и суток вашего пребывания на пути(кстати,чтобы получить это предупреждение нужно отправить официальный запрос от организации и желание прокатиться сомневаюсь,что будет понято правильно), Так что 99%,что официально по действующей ветке никто ничего вам не разрешит.[/quote] с последним я согласен. Но заметьте, никто кататься не собиьрается по рельссам, никто о развлечениях не говорит. Речь идет о ПОДВИГЕ во славу дорожных строителей, которые смогли в условиях (скип) построить жд дорогу. Вот такая должна быть подача. Типа наш клуб был потрясен, когда узнал, что "небывалое небывает".... опс... небывалое - бывает, что в тундре, вечнгой мерзлоте, туда где куется основное богатство страны проложена стальная колея. Мы хотим привлечь внимание к подвигу строителей, проехав по этой ЖД дороге на специальном адаптированном под езду по рельсам велосипеде. Мы напишем, насайтим, соберем прессуху, и все узнают, что это уникальная и красивая дорога. Замечу, денег не просим за эту прекрасную акцию. Работаем за интерес. это может сработать. НО только придетсяреально подвиг совершать . То есть, ехать. 567 км . что мы теряем? откажут - нипаедем это ПИАРАКЦИя, а не просто покатущшка

всех приглашаем. http://velopiter.spb.ru/club/streetrace.htm

ArsWolfBeast писал(а) Wed, 27 July 2011 23:43И так ЗАЛУПА Я так понял, что это слово можно использовать на ВП раз уж одни модераторы его используют, а другие не реагируют. хм, хм. Я за запрет слова ентого. Хотя вроде как матерным оно не является?

хм,.. я вообще в жизни ни разу не ездил кросс кантри . так что я пас

если будет получатся, я буду вести онлайн трансляцию!

joe_k писал(а) Wed, 27 July 2011 21:21Змей Гуревич писал(а) Wed, 27 July 2011 14:25приезжайте к нам на фестиваль. посмотрите на нашу работу. может понравится что... 18-19 сентября. информация позже где будет проходить? на следующей недел будет известно, сейчас выбираем место. либо всеволожский район, либо приозерский.

stanislas писал(а) Fri, 15 April 2011 23:07Я на тему нашёл пока что только вот такой материал, если кто ещё не читал: http://velopiter.spb.ru/articles/km.htm - отличные статьи по поводу того, что можно (а что не нужно) делать для развития велодвижения. спасибо за оценку. Я писал . На самом деле ситуация проста и ясна. Аналогия такая: есть десерт перед супом - плохо. Сначала суп, затем второе, потом - десерт. Попытка есть десерт перед супом не выходит. выходит плохо Итак, велодорожки, велопарковки, жизнь на велосипеде - эт безусловно десерт. а НОРМАЛЬНАЯ жизнь горожан - это суп. Что у горожан должно быть на первое? - полный запрет грязного топлива, и евро 2, и евро 3. Не для нас, а для детей, которые гуляют вдыхая евро 2, для стариков, которые дышат копотью, для собак, которые дохнут на полтора года раньше. Какой смысли пропагандировать велодвижение, если оно наносит вред здоровью? Я съездил тут к нашему Председателю на велике. Приезжаю, вытираю лоб платком - платок черный. Я спрашиваю: Витя, а что, в легких у меня тоже самое? ОН говорит: нет, намного хуже. Ты ж кожей не засасываешь сажу? Нам нужны велодорожки чтобы больше людей дышало сажей? А эти суки из ПВИЖ опять продлили евро-2. Их то дети катаются по Лондону с евро-5. - грязь. Удивительное дело, как в России любят жить в грязи. Грязные обочины, грязь на тротуарах, грязь на дорогах. Иногда не просто грязь, иногда специальна канцерогенная смесь накопившаяся за зиму от реагентов. Весной до первого сильного дождя вообще нереальное что то. Ветер носит это все, этим дышат дети, беременные женщины, собаки опять же. И мы тут на велике все в белом? Сколько раз думаешь - вот поеду на встречу на велосипеде, приеду весь в саже и грязи, и что? А у меня переговоры серьезные, как я буду выглядеть? Как идиот? Как подросток на велике? - правовой нигилизм. Что делать с этим быдлом среди которго живем? Как они ездят на автомобилях, бляха муха... ой! Бухгалтерия! Прости, последний раз ругаюсь! НО как иначе скажешь? Сегодня я ехал на авто на встречу. Какой то идиёт с левого ряда повернул направо. Еще какой то гей устроил гонку на дороге с правого ряда в левый, обошел пару машин, обратно в правый. А как эти люди ведут себя в пробках? Ездят по тротуару, по встречке, все это быдло паркуется на газонах, потом газоны раскатывает в хлам, грязь тащит обратно на дорогу. А как людей из этого быдлосостояния вызволить? Так нужна иная структура экономики, чтобы умные и обьразованные были востребованы не там, куда они сваливают, оставляя нам житие средь того кто есть, а тут. В чем смысл велодорожек, если по ним будут ездтиь на автомобиле, парковаться на них? Невозможно без общего решения проблемы исполнения законов населением. ПЛан должен быть таким: образ жизни "Русские свиньи" должен быть ПОЛНОСТЬЮ истреблен. Чтобы и мысли не было ни о чем подобном. Страна должна преобразиться по низам. мы должны перестать жить как свиньи. Совсем. Уволить сволочье из ГИБДД - и в садовники. Полоть, сажать, красить, обустраивать. Мыть дороги шампунем мать их за ногу. полностью истребить буераки и пустыри. Только газон, парк. Ментов высадить из машин, квитанций пачку в руки и вперед. Чтоб ни одной машины на газоне! Каждое утро любителям газона подарок - штраф. Каждое, без единого пропуска. В центр города - платные парковки и тети чтобы красивые ходили с пачками штрафов. паркоматы стоя ли чтобы. Мужиков на эту работу не брать , коррупцию разведут. И главное, перераспределить доходы и полномочия в органы местной власти на местах. Чтобы в районе были деньги, чтобы район понимал как ими распоряжаться в интересах жителей района.... хотя конечно в интересах жителей, это конечно круглосуточная точка по торговле водкой... тут как бэ без иллюзий. А далее что... тянуть население, через интеллектуальные работы. Развивать умоемкое все... чтобы образовыывались нахрен. Чтобы стимул был... ну да все это утопия. власть ворует, детей увезла, значит верит в будущее европы. . У них иные проблемы. им не до нас. Не забываем! в четверг в 19-30 стритрейс!

о! Йа знаю!!!! Йа все знаю!!!! ЙА все понял что надо делать! Все все! Итак, внимайте охреневшему просветленному Змею! недавно сдали в иксплуатацию дорогу Обская - Бованенково по ТУНДРЕ по Ямалу. Движение никакого. типа 2 пары поездов в день. она, дорога эта, может быть даже и не РЖД савсем. А так, типа грузовых линий для Бованенковского месторождения. значит план такой: пункт 1. Изобретаем вилосапед для рельс. пункт 2. Пишем в управление этой самой ветки просьбу, отметить велопробегом замечательное строительство самой северной в мире ЖД дороги, обязуемся ее своим велосипедом не портить ни разу, а наоборот, воспеть дорогу велостихами, опубликовать в прессе, все такое. Разумеется, ДВИГАТЬСЯ обеСЧаем по графику, в строго отведенные часы, Конечно живем в России, запросто могут послать нах. Типа секретный объект, типа небезопасно, как будто у нас в россии есть хоть что то безопасное... пункт 3 - там 567 км в одну стороны

Гриша писал(а) Wed, 27 July 2011 14:39Пара вопросов. 1. Состав пар будет по результатам квалификации? 2. Старт с одной ногой на земле? Если разрешено стартовать на педалях, то может товарищ держать перед стартом? Если количество заявок будет биться на кубковую систему автоматом, например 32 заявки, 64, 128 , то квалификации не будет, и мы запускать на трассу будем по алфавиту или по собственному уразумению например в порядке записи. Если число участников будет "левое" - 57, то будет квалификация, по которой определяется 32 (64) лучших, и они идут первый с последним. 2. да, можно стартовать на педалях, держать можно НЕ толкая. за толчок - дисквалификация. Держать будет не товариСЧь, а волонтер. Чтобы не было соблазна немного так подтолкнуть

приезжайте к нам на фестиваль. посмотрите на нашу работу. может понравится что... 18-19 сентября. информация позже

Micael писал(а) Wed, 27 July 2011 14:18Mactraher писал(а) Wed, 27 July 2011 05:20Зачем на ста метрах шлем? думаю затем, что оргам нет охоты возиться с чуваком, у которого джинсы в цепь попадут ->> мозги на ближайшем твердом предмете. никому не нужен лишний риск не то слово! очень не хочется. совсем . Ну сэйфети ферст... все знают. убраться на 100 метрах тоже можно. не в длинне дело. Правда прошлый раз никто не убрался но это не гарантирует такого же результата в будщем

Dr.GONZO писал(а) Wed, 27 July 2011 01:06первые проехали 650км за 67 часов, вторые (Кабанен и Гуляков) за 78 часов. на питстопы (остановки) обе команды потратили в районе 14 часов. Я понимал, что так должно быть, просто не мог поверить, что между первым и вторым местом пол суток... Ведь могут быть еще и третье место и пятое через недельку

ViVSPb писал(а) Tue, 26 July 2011 21:38Поздравляем ребят с суперпобедой!!! Да устрашатся злобные бородатые викинги!!! 2-е место за Россиянами!!! Nr Name Arrival Departure Pitstop 1 710 Proteinfabrikken-ABAX/Harald Nilsen Tuesday 07:44 00:00:00 2 712 hei-hei team/Grieg Seafood Tuesday 19:19 00:00:00 а что значат цифры? у первых 7-44 у вторых 19-19 ?

У мну есть огромный атлас Голландии в 1 см 750 метров, атлас велодорог и веломаршрутов. но голландском изыке однакр

То ли это озеро где родился Кооператив Озеро? http://veloguide.ru/path_full.php?id_path=51&id_reg_sick=13

http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=151000&start=0&rid=554

CRUEL писал(а) Tue, 26 July 2011 08:22И ех... к пол восьмому никак не успеваю ((( приезжай позже. , зрителем будешь!

например на действующем участке мертвой дороги от Лабытнанги до Сивой маски движение поездов по моемй осуществляется со скоростью 30 км в час.

mph писал(а) Mon, 25 July 2011 15:11Илья, в самом начале темы: Цитата:Регистрация участников 19-30 20-30. 19-30 20-30 тренировочные заезды. 20-30 старт официального зачета. Первый старт в группе Жо По окончания старта в группе Жо состоится старт в группе М. а тут уже как то не так сорри, на официальной странице правильно Итак в 19-30 начало тренировочных и квалификационных заездов , щас отредактирую свой пост

joe_k писал(а) Fri, 22 July 2011 21:25Змей Гуревич писал(а) Thu, 21 July 2011 22:25joe_k писал(а) Thu, 21 July 2011 14:24stazzzy писал(а) Mon, 18 July 2011 17:59Правила и подробности о мероприятии нужно было выкладывать сразу в тему, а не пытаться раскрутить свою закрытую группу Вконтакте. Заявку подал больше недели назад, до сих пор не подтвердили. Как итог - мероприятие уже не интересно. И, судя по заявленной дистанции, это больше семейно-увеселительный праздник, а не велогонка. Никто и не думал раскручивать группу в Контакте. Здесь информация была размещена для тех кому действительно интересны такие соревнования. А все подробности, если интересуют, можно было узнать в группе. Дистанция уж какая есть, такая есть. И мы никого не заставляем участвовать,- всё по обоюдному согласию:) Вашей заявки не видели. Всеволожский район - ЛУЧШИЙ!!! Спасибо за мероприятия. Я сам житель Всеволожского района - Заневской Волости, а до Суоранды жил в Кирполье - Колтушской волости, а до этого в Москве, московской волости . Знаете Суоранду? Если я вам для чего нить нужен (я редактор этого сайта и один из руководителей клуба) - пожалуйста, я всегда к вашим услугам. Пусть цветет и развивается наш район! Вот только остро не хватает велодорожек вдоль трасс... уууу... живу в 4.5 км от Питера, а езжу на машине. С кем бы переговорить в администрации? МОжет пособите? Не спортом единым, хотя еще раз - за это и другие соревнования вам спасибо. Спасибо, что болеете за наш район! Строительство велодорожек в самом Всеволожске, это как раз в отдел спорта и отдел благоустройства. Сами понимаем на сколько это острая проблема! будем разрабатывать программы, утверждать и строить:) Ко мне обращались год назад специалисты ихз проектного института с Черной речки которые разрабатывают планы перспективного развития всеволоджского района в принципе и велодорожек в частности. Толковые люди кстати работают. Спрашивали что куда . Вроде консульстацию дал, но у них перспективный план чуть ли не до 2050 года. ДОжить нереально.

mph писал(а) Mon, 25 July 2011 12:37заявка со скольки до скольки? или можно заявится прям перед свои стартом? очередность стартов? жеребьевка? перефразирую: ко скольки приезжать, чтоб час-два не сидеть? положение бы... кое что есть тут: http://velopiter.spb.ru/club/streetrace.htm Будет так: все кто прибыл регистрируются и получают доступ на трассу для того, чтобы потренироваться. в 19-30 тренировки НАЧИНАЮТСЯ. Затем квалификация если надо.... КВАЛИФИКАЦИЯ. А именно так: набираем например 47 участников. Нужно - 16 пар. В алфавитном порядке запускаем на трассу с секундомером и получаем 32 лучших результата. Они выходят на трассу уже парами, первый с последним, второй с предпоследним. Вот так как то эдак как то все. Если участников 30, проводим квалификацию до 16ти, если ровно 32 или 64 - бьем на пары произвольно или в алфавитном порядке.

Не забываем про гонку, готовимся! В четверг всех ждем!